Embedded Files
Par où commencer... autrefois symbole du raffinement britannique, du cuir à l'odeur de cigare et du rugissement sauvage des moteurs V12. Et maintenant ? Un concept car 100% électrique. Oui, un félin réduit à un miaulement discret. Franchement, c'est comme si un lion s'était transformé en chat d'appartement après une cure de tofu.
Leur dernier coup de génie s'appelle la Jaguar Vision GT Coupé Concept. Un nom qui sonne plus comme un logiciel de simulation de course pour enfants que comme une vraie voiture. Et le pire ? C'est totalement silencieux. Jaguar, la marque qui nous a offert des rugissements dignes d'un film d'action, a décidé de se muer en aspirateur Dyson.
Sous son look de Batmobile sous acide, on retrouve pourtant un moteur électrique de 1 020 chevaux. Oui, c'est plus que suffisant pour faire de l'ombre à une fusée SpaceX. 0 à 100 en moins de 2 secondes, tellement rapide que vos globes oculaires risquent de finir sur la banquette arrière. Mais à quoi bon toute cette puissance si c'est pour rouler dans le silence le plus complet ? Une Jaguar qui ne rugit pas, c'est comme un James Bond sobre.
source : The Guardian
La vitesse de pointe ? 320 km/h. Impressionnant, jusqu'à ce que votre batterie fonde plus vite qu'un glaçon dans un sauna finlandais. Ah, et l'autonomie ? Jaguar promet jusqu'à 700 km. Oui, probablement en descente avec le vent dans le dos et en écoutant des berceuses. Sinon, attendez-vous à chercher désespérément une borne de recharge après quelques accélérations.Et le design... Parlons-en. C'est hideux. Long, bas, légèrement aérodynamique, avec des courbes dignes d'une sculpture moderne. Mais cet avant effilé ? On dirait que le designer a confondu un fauve avec une raie manta. Et cet arrière si sculpté ? Très artistique, jusqu'à ce qu'on réalise que même un sac de courses aura du mal à y tenir.
À l'intérieur, c'est encore pire. Tout est minimaliste, tellement épuré qu'on croirait une exposition d'art moderne. Volant façon manette de jeu, écrans partout, du carbone à foison... Où est passé le vrai luxe Jaguar ? Le cuir épais, les boiseries nobles, les commandes chromées ? Remplacés par un cockpit digne d'une station spatiale Ikea.
Mais le pire ? Ce silence. Aucun rugissement, aucun grondement. Juste... rien. Jaguar, la marque qui a fait rêver des générations avec des moteurs qui faisaient vibrer les murs, est réduite à un murmure. Un affront total à son héritage. C'est comme si AC/DC décidait de sortir un album acoustique.
Alors, cette Vision GT ? Une prouesse technique, sans doute. Mais une Jaguar ? Certainement pas. Si vous voulez ressentir l'âme de la marque, oubliez ce chaton électrique et trouvez-vous un bon vieux XKR Supercharged. Là, au moins, vous entendrez ce que signifie vraiment Jaguar.
Statistique :
Puissance maximale : 1 020 chevaux (749 kW)
Couple instantané : 2 478 lb-pi
Accélération 0-100 km/h : environ 2 secondes
Vitesse maximale : 370 km/h (230 mph)
Poids : 1 400 kg (3 086 lbs)
Répartition du poids : 48% à l'avant, 52% à l'arrière
Longueur : 4 679 mm (184,2 pouces)
Largeur : 2 218 mm (87,3 pouces)
Hauteur : 1 033 mm (40,7 pouces)
source : Turbo
Page updated
Google Sites
Report abuse